Tras haber estado estudiando y examinando el comportamiento de la campaña de Falcon 4 BMS, me he dedicado a comprobar en carne propia, como es tomar el control de uno de los escuadrones.
Una de las cosas cruciales que se debe aprender para poder llevar a cabo la tarea, es saber armar o (como me imagino se le llamará a esta acción) “fraggear” los vuelos que participarán en las diferentes misiones.
La campaña de Falcon 4 es una joya de la simulación aérea, la cual no deja nunca de sorprender a pesar de los años. La IA maneja todo tipo de servicios y procesa diferentes tipos de misiones, según las prioridades que se le asignen, incluso el movimiento de las tropas de tierra que responden o reflejan la evolución de un conflicto armado moderno, en el cual, la superioridad aérea y su eficacia es fundamental para llegar a la victoria.
Por la tanto, la IA se encarga de poner en el aire una guardia de AWACS, cisternas para reaprovisionamiento aéreo, escoltas para dichos servicios, patrullas fronterizas, interceptores, etc. y todo eso, formando paquetes que llevarán a cabo misiones utilizando la variedad de capacidades de los elementos que lo forman, con el fin de lograr objetivos precisos.
Ahora bien. La pregunta es: ¿Cómo hacemos para formar parte del conflicto, conseguir objetivos valiosos, y no interferir con otros escuadrones?
Una cosa es clara: “Queremos contribuir al esfuerzo de la guerra y ser partícipes de una victoria contundente”. Quizá parte de la respuesta esté en el mismo manual de BMS, en el cual nos aconseja que dividamos los diferentes “momentos” de la guerra y nos preparemos para cambiar al ritmo de los acontecimientos. Estos son:
1. Matar todo aquello que pueda matarnos.
2. Matar todo aquello que pueda matar a nuestros aliados.
3. Reducir el espíritu combativo del enemigo hasta obligarlo a rendirse.
Suena fácil de entender, pero es muy difícil llevarlo a cabo. Cada etapa debe superarse con éxito, y siempre estará la amenaza de un contraataque.
A continuación, veremos cómo tomar el mando de un escuadrón.
HACIÉNDOSE CARGO DE UNA ESCUADRA
Lo primero, es saber qué tipo de avión nos gustaría volar. En mi caso, suelo elegir el F-16 Bloque 40, porque es con el que estoy más familiarizado. Así que en el menú de inicio de la Campaña, elegimos uno de los tres entornos posibles y buscamos un escuadrón que tenga el avión que preferimos.
Como se puede ver en la captura, he elegido el Trigésimo Sexto Escuadrón de Cazas, con base en OSAN. Son 18 aviones F-16CM-40, aunque por razones de seguridad, no voy a disponer de todos ellos, ya que siempre hay algunos que son reservados para defender la base de ataques enemigos. De todas maneras, con que cuente con 14, debería ser suficiente. ¡Ahora sí que los números cuentan!
La etapa de campaña es la Rolling Fire, así que estamos a punto de sufrir una invasión por parte de Corea del Norte, y es muy importante que nuestra capital (Seúl), no caiga en manos de los invasores. Si logramos parar el ataque, vamos a ir por Pyongyang (su par comunista), pero falta muchísimo para semejante intento.
Cuando le damos a COMMIT, vemos la ventana PRIORITIES, las cuales voy a dejar en manos de la IA, para poder concentrarme en mi escuadrón con exclusividad. Pero antes de darle OK, necesito tomar control de mi escuadra, y así evitar que el motor de campaña designe vuelos para mis F-16s, que después voy a tener que borrar. Así que sin darle OK, expando el mapa de Corea, y con el botón SQUADRON RECORDS, accedo a los detalles.
En la ventana de detalles del Escuadrón, destildamos la opción “SET BY HQ” y ya tenemos el control del mismo.
Entre esos detalles, veremos valores muy importantes que deberemos vigilar de cerca a medida que avance el conflicto, para asegurarnos que estamos haciendo las cosas bien.
La importancia de este paso, no es sólo evitar que el motor de campaña utilice nuestro SQUAD para generar misiones, sino que, al no contar con él, la IA reemplace patrullas aéreas y misiones de barridos de cazas con los otros elementos que cuenta. Así nos aseguramos que no estamos generando un vacío dentro del frente de batalla.
Ya le podremos dar OK a las PRIORITIES, y al inicio de la campaña. Al hacerlo, y tras comprobar que el reloj está marchando, vamos a ver que no tenemos ninguna misión asignada. A partir de ahora, seremos nosotros quienes tomemos las decisiones sobre estos F-16s.
CREANDO UNA MISIÓN PARA NUESTRO ESCUADRÓN
Pero si ya tenemos el control… ¿Ahora qué?
Cómo dijimos antes, en la primera fase del conflicto, debemos concentrarnos en todo aquello que nos puede matar. Hay dos asesinos de pilotos muy conocidos: Los aviones enemigos, y los misiles antiaéreos. Depende del gusto de cada uno, pero personalmente me agradan más los blancos de tierra. Así que prefiero armar un ataque a un SA-2 muy cercano, pero a la vez, como el cielo va a hervir de enemigos, llevarme unos escoltas que se saquen el gusto de derribar aviones. El tema es ¿Qué SAM atacar? Hay varios a lo largo de la frontera, y no quisiera estar atacando uno que la IA ya ha asignado como objetivo. Para que no ocurra tal cosa, hacemos lo siguiente…
Abrimos la ventana del ATO (Air Task Order) en la parte inferior de la pantalla y aparecerá vacía. Eso es porque no hay aún, ningún vuelo planificado. Buscamos la casilla de abajo, y seleccionamos: SHOW ALL PACKAGES. Ahora sí, veremos la estructura de misiones de todos los paquetes lanzados por el motor de campaña. Las que nos interesa a nosotros, son las SUPPRESSION ENEMY AIR DEFENSES, que como podrás apreciar y debido a estar en la primera fase de la campaña, son las más numerosas. Tildamos todas las casillas a la derecha, y una a una, irán apareciendo las rutas de cada paquete con sus correspondientes objetivos. Si cuesta ver, expandimos el mapa. Y si no vemos las defensas aéreas enemigas, damos clic derecho y en GROUND UNITS, seleccionamos AIR DEFENSES.
Ahora, buscamos en la vecindad del área de operaciones de nuestra base, algún batallón SA que no tenga asignado ningún ataque. También podría tratarse de cualquier otro objetivo, ya que eso queda a discernimiento de quién comanda la escuadra, pero es mejor por comenzar haciendo cosas sencillas que sólo impliquen un par de vuelos, que todo un strike formado para atacar en lo profundo del territorio enemigo.
Por mi parte, ya me he conseguido mi primer objetivo. Se trata de un sitio SA-2, al cual el Air Task Order o ATO, no ha asignado ninguna misión.
Se trata del Batallón Antiaéreo norcoreano 604, que tiene a su cargo la operación de 6 lanzaderas SA-2, un radar de búsqueda y adquisición FAN SONG F, y está comandado por personal veterano. Estos sitios, son como una especie de complejos que se montan cerca de las fronteras, y aunque son móviles, una vez que se despliegan quedan fijos para poder operar. Entre los vehículos que lo componen, van un par de cañones antiaéreos ZPU-2, un par de vehículos comandos y uno que oficia de tienda de campaña, que aloja al personal de control y operaciones.
Sin dudas, es un gran riesgo para todos los vuelos aliados que atraviesen la frontera, y debe ser eliminado a la brevedad.
Para asignarlo como objetivo de una misión, pongo el puntero del mouse justo encima del batallón y al hacer clic derecho aparece el menú emergente del cual, selecciono la opción ADD PACKAGE.
Así se abre ahora, la ventana que lleva dicho nombre, y es la que nos permitirá formar un paquete.
Antes que nada, vamos a tener en cuenta que una misión no puede ser lanzada en el acto. Las aeronaves necesitan ser preparadas por los hombres de tierra, chequeadas y armadas para poder hacerlas disponibles. Esa labor, lleva aproximadamente unos 30 minutos. Así que, si son las 5:00 AM, vamos a establecer la hora de despegue a las 05:30. Para hacerlo, vamos al reloj que dice TAKE OFF TIME, y hacemos clic en el candado y editamos la hora de partida.
Ahora, hacemos clic en el botón NEW, y estaremos abriendo la ventana que nos permitirá agregar el primer vuelo del paquete.
Comprobamos que el “TARGET”, sea aquel que hemos decidido atacar, y vamos completando todos los datos del vuelo que vamos a agregar. Nos aseguraremos que todo esté según nuestra intención:
AIRCRAFT: Son los aviones que participarán. Al elegirlos, nos aseguramos que sean del mismo tipo con el que contamos en nuestro escuadrón. También podemos agregar aviones de otros escuadrones, pero en esta oportunidad, estamos comandando el nuestro.
ROLE: El tipo de misión que deseamos que realicen. En nuestro caso, es un DEAD (Destroy Enemy Air Defense).
SIZE: Cantidad de aeronaves que compondrán este vuelo.
SQUADRON: Escuadrón al que pertenecen.
AIR BASE: Base aérea desde dónde operan.
TARGET: Objetivo de ataque u objetivo a defender según sea el rol seleccionado previamente.
SKILL: Nivel de eficacia de la IA.
START AT: Punto desde donde partirá el vuelo.
Cuando completemos todo y estemos plenamente de acuerdo, le damos a OK y ya habremos agregado el primer vuelo de nuestro paquete.
Para este caso en particular, y como dije al principio de esta nota, estamos recién iniciando la campaña, es sencillo intuir que el enemigo tendrá muchos aviones en el aire. Así que quiero llevar una escolta conmigo, para que me dé una mano con los posibles interceptores norcoreanos.
Si nos fijamos bien, ahora que he introducido el primer vuelo del paquete, la hora TIME ON TARGET ha variado para expresar el momento en el cual, estaré atacando mi objetivo: 05:40:57. Cómo es mi intención que la escolta que llevaré llegue al mismo tiempo, sin importarme si despega antes o después que yo, al generar el segundo vuelo voy a cambiar para que sea armado, no considerando la hora de partida, sino la hora de arribo al blanco. Así que primero, activo el candado de abajo (TIME ON TARGET) y luego pulso nuevamente NEW.
Agrego el segundo vuelo. Pero a diferencia del anterior, ahora su rol será ESCORT, y su TARGET será Gypsy3, que es el primer vuelo del paquete, al cual deberá defender y evitar que sea dañado.
Cuando le demos OK a la ventana ADD FLIGHT, ya casi habremos terminado, y podremos ver el resultado.
Hemos formado el Paquete 5284, que tendrá como objetivo al batallón antiaéreo norcoreano 604 que opera un sitio SA-2 más allá de la DMZ, en la costa occidental de la península. El paquete está compuesto por un vuelo llamado Cowbow 4, integrado por dos F-16 Bloque 40, con hora de partida 05:28 desde la base de Osan, cuya tarea es proteger a otros dos F-16 Bloque 40, que partirán 2 minutos después desde el mismo aeropuerto, para llevar a cabo el ataque principal. Ambos vuelos otorgados por el Trigésimo Sexto Escuadrón de Cazas.
Finalmente, el vuelo está programado, y todo el personal de nuestro escuadrón, está trabajando a pleno para tener listos esas aeronaves a la hora establecida.
Lo que sigue, es planificación. Aún resta por acomodar los horarios de cada plan de vuelo, el armamento que llevará cada uno, el tipo de ataque que se realizará, etc. Pero al menos, ya hemos visto cómo se “fraggea” un vuelo en Falcon BMS 4.33.1.
CONCLUSIONES FINALES
En conclusión, tomar el control de un Escuadrón, le otorga a la campaña de Falcon un condimento extra, dónde ciertos números que antes eran sólo estadísticos, cobran una importancia notable. De repente, empezamos a preocuparnos para que cada vuelo vuelva a base tras una misión, y más que nunca nos sentimos partícipes del conflicto. Estudiamos el mapa, calculamos las posibilidades, y buscamos objetivos. Nos planteamos la mejor táctica, sentimos el temor de arriesgarlo todo y volvemos a base con la sensación de traernos un pez gordo. Sinceramente espero, en un artículo hecho en un tiempo no muy lejano, poder contar mi experiencia tras completar una fase del conflicto de Corea, habiendo asumido el control de una escuadra de principio a fin de la contienda.
